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在和冯老爷子商议过后,张起航就觉得这件事不能操之过急,要综合权衡之后才能考虑接下来该怎么做,可让张起航没想到的是,没两天的功夫,康副主任竟然将电话打到了自己的手机上。
电话一接通,康副主任直接就开口问道:\"起航同志,我听说你们华腾汽车有一种百公里能节油过2.5升的混动技术?\"
康副主任这话一出口,直接把张起航给问住了,他下意识的道:\"您是怎么知道的?\"
\"我是怎么知道的?你还好意思问我是怎么知道的?\"康副主任直接被张起航的这个反问给气乐了:\"好啊起航同志,你小子的鬼心思还真多啊,之前开会的时候我就奇怪呢,心说你小子怎么这么大方,竟然舍得将你们的48v混动技术主动拿出来,感情你们还有更好的
好东西?\"
得咧!
听到这儿,张起航哪里还不明白康副主任在说什么:他在说自家的52v混动系统呢。
一时间,张起航有些哭笑不得,到底是谁这么闲啊。
他不知道闲得无聊把消息透露给康副主任,但总归就是那几个老总——你们好歹也是一方大佬,怎么嘴巴这么碎?
埋怨归埋怨,张起航还是赶紧给康副主任解释:\"领导,不是我藏着掖着,是我们的这套52v混动系统还没最终定型,所以……\"
不等张启航说完,康副主任就打断了他的话:\"但是也接近定型了,对吧?\"
\"……是的。\"
要不然自己还能怎么说?别人都亲眼看到了。
话说到这个份上,康副主任忽然换了个语气,语重心长的道:\"小张啊,刚刚我那是玩笑话,你别当真……我知道你心里有顾虑,可咱们国家有多么重视节能环保工作,你也是知道的,我也明确的告诉你,在这种事关节能环保的大事上,只要你有切实的办法能够降低车辆的燃油消耗,你就大胆的去做,你有什么顾虑,你不相信我,还不相信老唐?\"
康副主任这是在用他与唐长浩的关系背书呢。
话都说到了这个份上,张起航自然也就不好再藏着掖着,他只好坦白:\"领导,这件事其实我和我们老冯书记讨论过,一开始我也是想着能不能通过国家的力量来推动这件事,可我们老冯书记觉得不能这么干,咱们国家入世了,咱们国家的汽车行业又比较特殊,又大量的外国汽车品牌和外国零配件品牌,要考虑这个动作的影响。
所以我们的想法是,自己先做起来,看看效果,如果效果确实明显,那就再向国家提出建议,以国家鼓励或者补贴的方式来推动这件事。\"
康副主任倒是没想到会是这么一个回答,他沉吟了片刻之后,缓缓的点头:\"你们老冯书记的考虑也不是没有道理……这样,你们应该有搭载52v混动系统的测试样车吧?\"
张起航心中一动:这话是什么意思?莫非……
想到这,他急忙点头:\"有的有的。\"
\"那这样,你带着你们的测试车……连同你们搭载48v混动系统的测试车也一起带来吧,我看看你们的这套混动系统到底是个什么情况,\"说到这,康副主任想了想,终於多吐露了一点东西:\"小张,如果没有咱们现在正在推动的这个\"十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程\",你们老冯书记的做法是对的,就应该这么做,可现在有了这么一个搭顺风车的机会……有现成的顺风车不搭偏要自己低着头走路,那不是傻的么?\"
\"嘿嘿……领导您说的是,\"张起航一副恍然大悟的语气,嘿嘿的笑道:\"瞧我这脑子,我怎么就没想到呢……您放心,我马上就去安排。\"
一直到挂了电话,张起航才轻轻的叹了口气:搭顺风车?话是这么说没错,难道我张起航不知道这次的\"十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程\"是一辆多大的顺风车?
可这顺风车是谁想搭就能搭的么?
您张起航先开口,让我搭顺风车,那是您这个当领导的慧眼识珠,可如果我主动提出来,那就是我不懂事了。
不过话说回来,现在这个结果却是最好的。
……………………
再次回到京城,张起航不但将48v和52v的混动车型各自带来了两台测试车,甚至为了让领导们对自家的混动技术有个最直观的印象,连这两套混动系统的动力模型也带来了。
对於这次的展示,连上次没参加座谈会的姜主任都很是好奇,亲自来了,在仔细参观了两套混动系统的不同之处之后,姜主任道:\"从结构上来说,似乎这套52v的混动系统更先进、效率也更高一些?\"
\"是的领导,您一下子就点出了其中的关键,\"张起航道:\"48v混动系统使用的是位於动机前端的bsg电机,52v混动系统的isg电机则是位於动机和变箱之间,虽然看上去只是将电机挪动了一下位置,但在实际运行当中,48v混动系统在挥作用的时候,有时候还要被动带着已经处於停机状态的动机空转,要被迫消耗一部分电机的功率。
但这套52v的混动系统就没有这个额外的功率消耗了,这也是这台电机能够直接将车辆的度带到4o公里每小时的关键。\"
旁边一位同志闻言,忍不住插嘴道:\"按照你这个说法,电机在动机和变箱之间的话,虽然不用带着动机空转了,但还要带着变箱空转,还是有一定的功率损失,那那为什么不直接把电机安装在变箱的后面?\"
康副主任、姜主任以及部门其他的同志,也都抬头看向张起航,等着张起航的回答。
张起航不慌不忙的说道:\"这个方案我们其实也考虑过,从效率来说,电机位於变箱尾部是最好的,但我们这套混动系统是基於是前驱结构架构的,如果电机位於变箱后部,不利於其他厂家的适配,您也知道,国内多数厂家的动机和变箱都是外购的。\"
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