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胡帅说完之后，头也不回地走了。
看着小丫头离开的身影，我的心里直犯嘀咕。
因为她的态度让人捉摸不透。
用人单位招聘的时候，不都是HR最后跟求职者说，你回去等消息，回头电话联系吗？
到了我这儿，怎么反而成了求职者让老板等电话了？
不过我也没有太过纠结，店面这不还没装修好吗？距离开业还有些时日。
实习的日子很忙碌，但每天都能学到新东西，过得也很充实。
在第一周的最后一天，实习内容是夜班。
品牌连锁便利店一般都是24小时营业，所以夜班也是必修课之一。
相较于白班，夜班的客流量简直惨不忍睹。
尤其我们实习的那家门店，属于办公商圈，晚上下班之后，写字楼里基本就没人了。
可能偶尔有一些公司有人加班，但那是极少数情况。
下午五六点，下班时间还有一波小高峰，完了之后生意就很清淡了。半小时能有一两个客人进店。
但客人少，并不代表夜班的工作轻松。
相反，夜班是最辛苦，而且最容易出差错的班次。
晚上9点之后，夜深人静，客人更少了。
这时候，门外停了一辆大货车，货车驾驶员走进门店，把一张清单递给夜班小哥，然后打开车厢后门，开始下货。
没错，公司总部每天都是在这个时间给门店配货。
配送货物分两批，一批是常温商品，一批是低温商品。
常温商品两天一配，低温商品一天一配。
这是因为常温商品一般保质期都比较长，常见的都是一年半年，最少的也有15天。
而低温商品分两种，一种是0-4度冷藏的，保质期短的饭团、三明治之类，甚至只有24小时。
另一种是零下18度冷冻品。
低温商品需要全程冷链配送，冷链车上有温度计，总部会严格监督。
不管是常温商品，还是低温商品，都是在晚上送达。
夜班店员要负责接货、清点，然后该上货的上货，该入仓库的入仓库。
前面说过，别看便利店不大，但是商品的品种却非常多。
每天配送来的商品，品项繁杂，每个品项的数目也不同，稍有不慎就可能点错。
缺了东西，你点出来了，那就是配送员的责任。
若是没点出来，那就是夜班店员的责任。
谁的责任谁赔钱。
配送商品的箱子叫周转箱，驾驶员每天配送新货的同时，也要回收前一天的周转箱，同样需要校对数目。
