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在沪市只待了几天。
期间接受邀请,陪阿里的马老板吃顿饭。
从言谈举止之间,苏瑞能听出马老板不担心冬京商城的商业模式,却很担心拼夕夕的展。
本来掏宝就是凭借商品价格比实体店低,进而从实体店手里抢占市场份额。
而现在拼夕夕的商品价格,比掏宝还要便宜一大截,有些店家绕过了中间商,直接以厂家成本价加点微薄的利润,快把许多掏宝的电商公司给挤死了。
论起内卷,内地市场说第二,放眼全球都没谁敢自称第一。
拼夕夕的展模式确实特别野蛮,大概就相当于靠卖加工碎屑盈利的那些工厂,毫无道理可讲。
苏瑞明白马老板在担心什么,却不打算因为吃了对方一顿饭,就轻易调整拼夕夕现如今的商业模式,毕竟即使他不赚这份钱,早晚也有人会瞄准这条卷上天的赛道。
由于存在着不小的利益冲突,注定很难跟临安马老板成为朋友,他之所以拒绝阿里回购股权的提议,主要是觉得价值还能再涨一涨。
反正对方拿自己没办法,苏瑞没把这件事情放在心上。
在沪市考察完几家公司,紧接着继续动身前往南边,位于深城的《七龙珠》主题公园正在填海修路,方便后续的施工。
到华威考察,和佘大嘴交谈期间,能看见“智能驾驶座舱”的研团队已经搭建出一个雏形,他们公司目前的主体业务仍然是通信,当前的手机质量一言难尽。
不过上次苏瑞向佘大嘴传经,显然被对方给听进去了,据说今年往自主研方面砸了数十亿人民币,明年还会再多掏几十亿。
至于细节方面,苏瑞没有问,佘大嘴也没说。
在深城只短暂停留两天。
从通关口岸坐车来到港城,入住酒店之前先到中环考察工地。
因为不缺资金,又提前做好设计图纸的原故,这块花费苏瑞一大笔钱拿下来的商业用地,已经挖出深坑,开始进入打地基的阶段。
被称做“中环地王”的新海滨3号地块,就位于维多利亚港旁边,总共设计了地下六层空间,施工难度不算小。
苏瑞只是趁着年底到处溜达,刚来到四季酒店休息会儿,又出门考察世界岛集团。
这家公司目前在环球贸易广场里,租了两层办公楼,等到刚才考察的工地建好,就会整体搬迁入驻进去。
虽说苏瑞在港城本地,并没有投资太多的生意,但他通过世界岛集团,掌控着位于亚洲地区,价值数百亿美金的资产,主要是看中这座城市资金流通便利,企业税费还特别低。
可惜除了吃吃喝喝,港城真没什么好玩的,接连陪世界岛集团、港城金管局的高管们参加完饭局,苏瑞搭船去了隔壁的澳城小赌怡情。
说来也是巧了。
打牌期间,苏瑞还在牌桌上遇到某手机制造商的老板,感谢对方黑到冒烟,最终让他小赢了11oo多万港币。
对此只能用“人菜瘾还大”来形容,难怪最终会输到公司破产。
提前在葡京酒店,预定了价值5ooo港币一碗的皇帝炒饭,被称为“港城食神”的厨师亲自当面制作。
5ooo块一碗的炒饭,同样是用隔夜饭制作,苏瑞尝完只能说可惜没配榨菜,也没有下饭的腌萝卜头,尝个新鲜罢了。
这次赶在年底出门,主要就是为了游玩散心。
远在洛杉矶姜嘉雅耐不住寂寞,大老远坐飞机跑来找苏瑞,一起去泰国逛街吃海鲜。
转眼到了12月的31号。
跨年当晚,苏瑞带着姜嘉雅在泰国芭提雅街头散步,身边还有从曼谷赶来的“宋帕山”先生陪同,周围被众多警员团团包围,严防死守。
临时想到件事。
苏瑞此刻掏手机打开地图,指指连接马来西亚的狭长地段,询问宋帕山先生说:
“你们有没有考虑过,在这里挖掘一个类似于巴拿马运河、苏伊士运河的交通要道?到时候货轮不需要从马六甲绕行,每年能赚几十亿美金的过路费。”
之所以问起这个问题,倒不是在帮谁充当说客。
前几天在港城参加饭局,席间意外得知早在1997年,老李旗下的公司就通过投标,成功获得了巴拿马运河前后两端港口为期25年的运营权。
只是港口,而非巴拿马运河本身,就帮老李赚了不少收益。
当时苏瑞立马想到,前世曾看见新闻,说非常适合在泰国挖掘一条运河,说不定能比泰晤士运河、巴拿马运河还要挣钱。
陪同他观光的宋帕山先生,恰好知道一些消息,用蹩脚的英语告诉说:
“其实历史上出现过许多次修建克拉运河的计划,但因为种种原因都搁置了,一旦这条运河建成,没有船会通过马六甲海峡,会引起其他国家的紧张。”
“另外,我们的财政也无法负担那么高昂的支出,想要建成这条运河,估计需要花费3oo亿美金。”
“假如你对这个工程感兴趣,我可以帮你问问”
苏瑞不清楚潜在的收益情况,见宋帕山先说得有点含糊,略微猜到些原因,没有继续追问下去,只笑着说:
“有机会可以研究一下,假如每年能带来过5%的收益率,这门生意其实已经很不错,一旦建成运河,未来上百年都能带来稳定的利润。”
假如拉上一批欧美投资者共同出资,显然有机会打通这条人工运河。
但苏瑞能现这个商机,别人当然也能现,既然迟迟没有动工,说明里面的水很可能比较深。
假如投资运河的收益,仅仅只跟买栋写字楼收租、或者投资一座水电站电差不多,那么就没有大动干戈的必要。