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“把本·拉灯留下，给美国添了堵，但是也会给我们惹下不少麻烦，本·拉灯的信徒到处都是，美方会趁机浑水摸鱼，祸水东引。”其中一人道。
江寒知道此人说的并非是他的本意，只是说出了一部分外行人的观点。
“不管是恐怖分子，还是什么教宗狂热分子，在我们国家没有他们生存的环境和空间，”江寒呵呵一笑道：“这里，是国外雇佣兵和特工的禁地。就算是顶级的雇佣兵、特工，来了，插翅难逃。”
几个人点了点头，中国一直是一个禁止私人持枪的国家。一旦现有人持枪，他们将会被扣押审问。如果国外雇佣兵和特工来到中国，他们只会被逮捕。他们的枪支也会被没收，而没有了枪支和坦克，他们无法施展自己的能力，根本没有机会执行任务。
中国国内的环境十分稳定，而且中国人民的阶级斗争意识非常强，从小就有反间谍的意识，对“非我族类”具有极强的警惕性。
恐怖分子一般都是由于宗教原因产生的歧义，这就有很明显的特征。这些特征在戴红袖箍的中国大爷、大妈面前形同虚设。
再加上中国改革开放的时间不长，老外人数少，但凡有一点异常的老外，都会被人给盯上。
因此，把本·拉灯放在中国，他的那些信徒们根本进不来。关于本·拉灯的消息，如何释放，完全看我们，我们完全可以牵着本·拉灯信徒的鼻子走。
基地组织恨的是美国，只要本·拉灯不死，那么这些基地组织还会继续成为反美斗士。
“我们反对恐怖主义，我们把本·拉灯放在中国，对于世界的和平、稳定与安宁做出了巨大贡献，这是我们对外宣传的主基调。”
“而我们会让本·拉灯出面，让他感谢中国的人道主义，如果不是中国，他早就死了。同时，我们对于本·拉灯的审判也要进行，但我们可以有一百个理由把时间拖下去。”
“人在我们手上，我们就有主动权和话语权。”
江寒这么一说，大家都明白了，把本·拉灯放在中国，有太多的文章可以做了，不仅可以树立一个负责任大国的形象，还能够让美国坐立不安。
“江书记，我们会把你的意见如实转达。在你妻子和女儿的问题上，我希望你能够服从大局。当然，她们绝对不会受任何伤害。”
局座说完之后，另一个道：“今后一段时间内，你将有专职的司机和秘书。我们必须把所有的意外因素都考虑在内。”
当晚，几个人聊到很晚。
第二天，又来了三个人，其中两人穿着老式的中山装，戴着非常厚的黑框眼镜。几人并没有像昨天的三人一样保密，而是直截了当地介绍。
一人梳着大背头，五十多岁，名叫千钢，是致公党中央主席，科学技术部部长。
另外两人是科技部副部长田朝晖、中科院副院长刘咸。
“小江，你曾建议国家层面设立半导体展基金，你也牵头成立了企业层面的行业协会，我知道你是为了什么。但是，我们现在落后的领域比较多，我们不能因为你成立了芸芯集团，而把国家科技展的重点放在半导体上。”
开话题的是科技部的部长千钢。
“千部长站得高、看得远，那么，您认为当前我们最应该、最急迫的是补齐哪方面的短板呢？”江寒问道。
“我认为是汽车产业。汽车产业是国民经济支柱性产业，行业链条长，与其他行业联系紧密，对社会经济展具有重要意义，”千钢说道：“2o世纪2o年代美国取得了令人瞩目的经济奇迹，在这十年里，美国制造业产出增长了百分之六十，人均收入增长了三分之一，其中汽车工业贡献了大部分产值。自此，美国成为车轮子上的国家。”
千钢是9o年代初进入德国奥迪汽车公司工作，在技术开部负责计算机轿车虚拟开，形成奥迪汽车公司独特的开系统。1996年升任奥迪公司生产部和总规划部技术经理，负责信息化制造技术和管理工作，他所领导的多项技术创新项目为新一代奥迪a4车顺利投产创造了显着的经济效益。
2ooo年，千钢向国务院提出了开洁净能源轿车，实现中国汽车工业跨越式展的建议，受到科技部、经贸委领导重视和支持。同年底，千钢在科技部领导的盛情邀请下回国工作。
同时，千钢被科技部聘任为国家863计划电动汽车重大专项席科学家、总体组组长。并作为第一课题负责人承担了该项中技术最为复杂、任务最为繁重的燃料电池轿车项目。
2oo7年开始，千钢担任科技部的部长，到现在已经四年了。
千钢是因为提出展汽车工业而备受关注并担任了科技部的部长，对于汽车工业自然是情有独衷。
“汽车工业带动了钢铁、橡胶、玻璃和工具产业的展。汽车制造商从石油公司那里买石油，汽车的展带动了公路建设的展，修路成为了一个很重要的产业，汽车的便利移动也带来了郊区住房需求，这又给建筑业注入了新的活力。”
千钢说完，副部长田朝晖说道：“芯片当然很重要，但是我们现在也能做出芯片，只不过还不够精密而已。包括cpu，我们也有龙芯，只是性能上差了一点。但我们掌握了基本的技术，下一步就是追赶的问题。集中资金搞芯片，用不着那么急迫吧？”
江寒道：“两位领导，美国为什么不卡我们的汽车工业，反而来卡芯片呢？如果说芯片不那么急迫，美国人为什么对芸芯集团如此忌惮？”
“对手担心和害怕的东西，就是我们必须得到的东西，也是他对手认为我们有可能突破的东西！美国人的目标就是，让我们永远展人力密集型产业或资金密集型产业，绝对不让我们展科技密集型产业，要让我们成为美国产业的附属和配套，让我们中国人永远当美国人的打工仔。”
第二天，又来了三个人，其中两人穿着老式的中山装，戴着非常厚的黑框眼镜。几人并没有像昨天的三人一样保密，而是直截了当地介绍。
一人梳着大背头，五十多岁，名叫千钢，是致公党中央主席，科学技术部部长。
另外两人是科技部副部长田朝晖、中科院副院长刘咸。
“小江，你曾建议国家层面设立半导体展基金，你也牵头成立了企业层面的行业协会，我知道你是为了什么。但是，我们现在落后的领域比较多，我们不能因为你成立了芸芯集团，而把国家科技展的重点放在半导体上。”
开话题的是科技部的部长千钢。
“千部长站得高、看得远，那么，您认为当前我们最应该、最急迫的是补齐哪方面的短板呢？”江寒问道。
“我认为是汽车产业。汽车产业是国民经济支柱性产业，行业链条长，与其他行业联系紧密，对社会经济展具有重要意义，”千钢说道：“2o世纪2o年代美国取得了令人瞩目的经济奇迹，在这十年里，美国制造业产出增长了百分之六十，人均收入增长了三分之一，其中汽车工业贡献了大部分产值。自此，美国成为车轮子上的国家。”
千钢是9o年代初进入德国奥迪汽车公司工作，在技术开部负责计算机轿车虚拟开，形成奥迪汽车公司独特的开系统。1996年升任奥迪公司生产部和总规划部技术经理，负责信息化制造技术和管理工作，他所领导的多项技术创新项目为新一代奥迪a4车顺利投产创造了显着的经济效益。
2ooo年，千钢向国务院提出了开洁净能源轿车，实现中国汽车工业跨越式展的建议，受到科技部、经贸委领导重视和支持。同年底，千钢在科技部领导的盛情邀请下回国工作。
同时，千钢被科技部聘任为国家863计划电动汽车重大专项席科学家、总体组组长。并作为第一课题负责人承担了该项中技术最为复杂、任务最为繁重的燃料电池轿车项目。
2oo7年开始，千钢担任科技部的部长，到现在已经四年了。
千钢是因为提出展汽车工业而备受关注并担任了科技部的部长，对于汽车工业自然是情有独衷。
