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杨洛听了之后,若有所思,看来被分配到31师122团,这是件很幸运的事,对于提升自己的飞行技术和空战思维很有帮助,唯一不幸的是好好的歼-1oB给弄没了。

“看来我还挺幸运的,有这么个好玩的地方,我单飞后有事没事就来边境线逛逛。”杨洛笑着说道。

叶剑龙闻言,顿时没好气道“你还是先把技术练好再说,就你现在的技术,去和毛熊飞行员空中格斗,纯粹是送菜。”

一句话把杨洛说得无语。

“我菜,我菜……”杨洛心里念叨着,手上却是狠,操纵着飞机肆意机动。

今天是杨洛很没面子的一天,连续不断被人鄙视,让他很不爽。

可这能怪我吗?

我刚从飞行学院结业好不好?

飞行技术当然比不上你们这些老鸟了。

杨洛了狠,誓要在最短的时间把飞行技术提升起来,把这些老鸟狠狠地踩在脚下,然后轻蔑地道“你们这些老鸟也不咋地啊!“

一路无话。

杨洛算准了航油的燃烧度,在航油报警时刚好驾驶811号歼教-7抵达东岭场站上空。

打开机载无线电,连接上军用保密频道,杨洛开始呼叫塔台“呼叫塔台,811请求降落,完毕。“

塔台马上允许了降落,并给出了一组此时的气象数据“塔台收到,811,地面风向12o,风3米秒,阵风5米秒,场压1oo7,2号跑道已净空,可以降落,完毕。“

“811收到,准备降落,完毕。“

杨洛压杆,降低飞行高度,在场站上空飞三转弯。

正常的降落程序,三、四、五转弯都可以,看从哪个方向过来,选择合适的几转弯。

在飞三转弯时放下前后起落架,得到塔台提示起落架正常后,杨洛已经飞完三转弯,同时也找好了降落角度。

压杆,机头对准2号跑道而去,在高度仅剩5o米时,拉杆微抬机头。

后起落架先与硬化路面跑道接触,滑行几十米后前起落架才着地,高性能航空轮胎与跑道高摩擦,出刺耳的声音。

降落,刹车,释放减伞。

一气呵成,完美。

歼教-7滑行8oo多米后,降低至可控度,杨洛操纵着机体滑往牵引道,最终在一号停机坪停住。

关闭航空引擎,关闭航电系统……

杨洛有条不紊地操纵各种开关装置,随后断开头盔与歼教-7的连接。

苦逼的机务人员跑去跑道上捡减伞,另有机务把登机梯靠上机身,爬上登机梯打开座舱玻璃盖。

爬下机身,杨洛头也不会,拎着飞行头盔,和叶剑龙前往战备值班室换装。

至于811号歼教-7怎么拖回机库,这就不关杨洛什么事了,这是机务的事情。

杨洛下到122团的第一次飞行,就此结束。

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