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起飞后,加爬升至15oo米,杨洛开始转向返回机场上空。同时与塔台联络“塔台,8o1准备执行单飞动作科目任务,完毕。“
单飞,并不是驾驶战机在空中兜一圈就完事,而是有具体的任务。
场站上空完成左右转弯、俯冲、爬升、横滚,五个基础科目飞行,随后依次完成失尾旋改出、高悠悠机动、防御滚筒、殷麦曼机动等科目,随后以巡航度长距离转场1ooo公里外的北塔场站。
以上就是杨洛今天的单飞任务。
“可以执行动作科目任务,注意安全,完毕。“胡中铭下令。
“8o1明白,完毕。“
五个基础动作,杨洛已经形成了本能,根本不用思考。
如行云流水般自如,五个动作做的很标准,没有一丝错误。
最后一个动作杨洛做的是爬升,直接爬升至2ooo米,接下去刚好有足够的高度做失尾旋改出。
失尾旋改出,顾名思义,改出处于失尾旋的飞机。
对于飞行学员来说,这是一个高难度的科目,但是对于正式飞行员来说,这不是一个特别难的科目,人人都能成功改出,当然前提要有足够的高度。
降低航,拉杆,踩舵,机头迅抬起上扬。
“滴!“
急促的警报声响起,舱内的仪表显示飘红,闪烁着红色的光芒,提示仰角过大,飞机已经失。
机体已经失去平衡,方向舵失效、操纵杆明显变轻,机头朝下围绕竖轴旋转。
座舱之中,杨洛的感觉就是在天旋地转绕圈圈,一圈又一圈。
换成普通人,没几圈下来就得晕死过去。
但是飞行员是经过抗眩晕训练的,旋转不再话下。
杨洛不敢迟疑耽搁,毕竟高度只有2ooo,一旦高度掉的太多,连改出的机会都没有了。
飞机失,以9.8米每平方秒的度增加度,可是相当快的。
给油,压杆,踩满舵,按照操作步骤,保持机头朝下,加俯冲。
加俯冲是唯一改出失尾旋的方法,以高换取度,并保持正确的方向和角度,最终使得飞机拥有足够的度,恢复升力。
飞机下跌1ooo米后,杨洛就已经重新获得了飞机的控制权,但是杨洛却没有马上改出,而是继续俯冲5oo米后才拉起机头改平飞出。
“这小子,非要秀一下。“胡中铭笑骂道,此时他和政委正拿着军用光学望远镜在朝天上看着。
温先钧不解其意,问道“团长,咋回事?“
“明明已经重新取得飞机控制权,非要再俯冲5oo米,就是要在我们面前秀一下他的技术。“胡中铭解释道。
“哦,这说明杨洛同志的技术还是相当不错的嘛。“
胡中铭和温先钧的谈话,杨洛自是听不到,他现在在重新爬升高度。
5oo米的高度,啥动作都做不了,换成直升机还差不多。
爬升,刚好是高悠悠机动的前奏部分。
大仰角爬升,以最大爬升率165米秒的度提升高度。
十多秒后,8o1歼-7g转而再度俯冲而下。
一个高悠悠机动就算是做完了,对于正式飞行员来说,是个相当简单的动作。
先是爬升获取高度,再用高度换取度,这就是一个典型的高悠悠机动。
接下来的防御滚筒和殷麦曼机动也不算复杂,对于杨洛小菜一碟。
防御滚筒用简单点的话来解释,就是在一个方向上连续横滚转弯。
殷麦曼机动别看是个洋名字,显得很高大洋气,实际上他还有一个名字——半滚倒装。在航展的特技表演上,经常能看见这个动作。
机动科目任务做完,杨洛的单飞任务就算是完成了一半,接下来就是千里转场任务。
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