第五章 从什么地方开始研究机器人呢？
泥人日记提示您：看后求收藏（宜小说jmvip2.com），接着再看更方便。
9月14日，周一，小雨转阴。
今天老婆要换酒店。因为暑假刚结婚喜糖，我和老婆决定分别请各自单位的同事办答谢晚宴。本来晚宴的地址已经订下，今天老婆听了云老师的话非要更改地址。老婆苦口婆心地跟我解释了半天，说什么原来的酒店不够敞亮，包间在犄角旮旯里不好看，单桌人数较多。我一开始心里很不舒服，刚刚跟酒店经理定了时间，还不到一天就反悔，太不像话了！可惜耐不住老婆温柔款款地一再解释，更兼在晚饭期间她竟然说服了老妈一起劝我，没奈何，只能向人家酒店道歉，又重新找了一家。
解释完之后，回到家，我研究了一会着名杂志《哲态》。《哲态》是1级期刊，在哲学期刊界的地位仅次于哲学一级学科会刊《哲研》，是中国最好的哲学专业杂志之一。我在《哲态》也没有什么人脉关系，只能凭硬质量论文。研究之后，现《哲态》每期几个栏目中最多出现2-3篇论文。哲学有马哲、西哲、中哲、伦理学、逻辑学、科技哲学等等诸多分支，每个分支一个栏目，每个栏目每期不知道要收多少论文，只有最顶尖的那么1-2篇论文才有可能中的，最终能够表。因此，我这篇论文一定要达到顶尖水平，才能可能！
论文的关键内容，我之前已经完成得差不多了，现在最难的部分是引言和综述部分。除此之外，每个细节我都要引入其他学者的观点，并进行辨析，这样才能把我的观点最终表达清楚，回应各方的质疑和批评。
这篇正在写的论文，可以说是我研究机器人的关键步骤之一。我研究的对象是人的需要。试想一下，如果人的需要能够赋予机器人，使机器人按照人的需要法则行事，那么机器人不就像人一样拥有了需要了吗?于是我把人的需要进行量化，然后请老婆运用她的人工智能专业知识，转化为计算机代码，赋予一个人工智能小车系统中，并在单片机测试板上进行测试。我和老婆给了小车两种需要，一种是电量的需要，一种是里程的需要。电量的需要代表小车对于自身动力的需要，里程的需要代表小车工作的需要。这可以类比于人们对吃饭与工作的需要。小车需要充电，类似于人要吃饭，小车需要运动，类似于人要工作。测试结果显示，小车果然按照我所预期的方式运行。小车在电量仅消耗一半的情况下，就自动停止了运动。如果再要求小车耗费电量，小车就会要求充电。而一般情况下，小车电量损耗完之前，不会停止运动。所以，这说明小车自行生成了需要，并保持了充电与里程之间的平衡。当小车的电量高于5o%时，小车就会运动，增加里程，当小车的电量低于5o%时，小车就停止运动，并指示需要充电。这5o%可不是我们设定的，尽管我们通过数学计算能够得出小车会以5o%为需要的平衡点的结论。但小车在运行时，是自己决定的，我们俩人并没有赋予小车在5o%条件下的任何指令。这说明，小车果然形成了对电量和里程的二元需要体系。换句说话，我们的小车知道什么时候该工作，什么时候该充电。我们赋予了小车以需要。
如果我们赋予小车的不是两种需要，而几百种、几千种需要呢？那么这个小车是不是会越来越像人呢?另外一方面，如果我们赋予小车以电量和杀人两种需要呢？当然，仅仅赋予机器人以需要是完全不够的。我们还需要将价值、情感、动机、目标等等东西都要赋予机器人，这样机器人才能像人。如果这篇文章能够在《哲态》上表，我相信这一定会成为中国智能机器人展史上的最重要文献之一。
喜欢机器人是怎样诞生的请大家收藏机器人是怎样诞生的本站更新度全网最快。
