重生之文豪崛起 第392节 (第1/2页)
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别看只是小学毕业，实际上这个年代能完整读到小学毕业的人并不多，要不是霍家早年也算是书香门地，家里读过书的长辈有很多，明白读书的重要性，恐怕这两丫头还没读书的机会。
“那就让淑仪和淑芬跟着耀光和惠英后面见见世面。”
霍耀文想了想，还是没答应给两个堂妹安排厂里面的工作。
别看霍耀文给中山食品厂的待遇很好，每个月七七八八的费用加在一起能有二十来块钱，比目前国内大部分人的工资都要高，但终归是没什么前途。
还不如让这两丫头跟在霍耀光和霍惠英的后面干干杂活、跑跑腿，见见世面，以后有什么好点适合她俩的工作再安排也不迟。
“这个好，让淑仪和淑芬跟在耀光后面跑跑腿，干点轻巧点的活。”阿嫲听完孙子的话，也是很满意霍耀文的这个安排。自家人富贵了，不求能给几个侄孙辈的人谋个肥差，最起码也应该给个好点的差事。
“嗯嗯，耀文这个安排好，等会儿我就回信给老家那边。”霍成才也不是太想让侄女到食品厂上班做一个普通的工人。
这事要是传出去了，外人可不会想缘由，只会认为是霍成才一家人太苛刻，连自家直系亲属都只给安排到厂里面当个厂妹，想来这家人对旁人恐怕会更刻薄。
……
日子一天天的过去，圣诞节后又马上到了元旦佳节，还在霍耀文一家人开开心心的过元旦的时候，包船王那边终于是抵不住压力，又再次约霍耀文出来饮茶。
这回约来饮茶，包船王没有像之前那样想要磨一磨霍耀文的耐心，直接答应了霍耀文之前的合作方式，以包船王帮助霍耀文成为汇丰董事为前提，以现价85.3块的价格，将1200万股九龙仓股票纳入囊中。
虽然这个价格要比上个月霍耀文提出合作时的价格高了5块钱左右，但此一时彼一时，一面是包船王的急迫，另外一方面就是九龙仓价格上涨的势头太快了。
怡和洋行目前给的是95元换股方案，包船王不得不对外以现金100元的价格来收购九龙仓股票。
只是短短一个月的时间，包船王给出的收购价从90元飙升到了100元，看似只多了微不足道的十块钱，可这不是一股两股，而是成百上千万的股数。
这么庞大的基数下，收购价哪怕多出一毛钱，都是要额外付出几百万的现金，更别说一下子多出十块，这可是要额外付出上亿港元，包船王真的不敢再继续拖下去了。
包船王的急切心理，也造成这次合作的达成非常迅速，当天与霍耀文沟通好，下午就安排来律师来起草合同。
待双方看完合同无误，签署好各自的名字后，包船王直接一个电话打给了汇丰银行那边，让他们直接将10.236亿打到了霍耀文私人账户上。
“霍生，我公司还有事，就不多陪你饮茶了。不管霍生你什么时候开始行动，随时打电话给我。”
拿到霍耀文手上的1200万股，包船王急着回去做收购九龙仓最后的收尾工作。
“好的。”
现在不是谈入股汇丰的时候，如今包船王急着回去处理九龙仓后续事宜，霍耀文也不可能在这个时候从中作梗，遂起身与包船王握手告辞，临别前他笑道：“包先生，那晚辈在这就提前祝您一帆风顺，早日拿下九龙仓，搓一搓这些英资洋行，扬我华商威风了！”
“哈哈，要是没霍生的帮忙，我恐怕就会被置地给拖死了。等我收购了九龙仓，到时必请霍生饮酒。”包船王爽朗大笑，有了这1200万股，他对收购九龙仓充满了信心。
“好说好说。”
片刻，霍耀文目送包船王匆匆离去。心里却是在想着该如何入股汇丰，要知道“汇丰条例”是规定“不允许单个股东不得持有超过1%的资本”。
但这个条例并不是绝对的，后面还有一段；“除非获得董事局认可，否则任何人在任何时间，无权登记超过当时已发行资本的1%的持有人，也无权拥有超过当时已发行资本的1%的权益股本，董事局可随时要求任何股东作出法定声明，或提出其足以确定该股东已遵守本条规定的其他证据。”
简单点讲，这条“汇丰条例”的意思，就是说单个股东不能持有超过1%的股份，想要超过这个限定，就必须要经过董事局的同意。
这也是为什么霍耀文找上包船王的原因之一。
后续，霍耀文还会多联系几个可以合作的汇丰董事，好为日后自己入股汇丰，不会因为这条条例从而受到董事局的限制。
……
1980年1月11日。
“九龙仓争夺战”这个持续了大半年的收购战，已经逐渐的步入了尾声。当包船王再收购了霍耀文1200万股后，又联系了几个九龙仓小股东，增持九龙仓股份到45%的时候，怡和洋行见大势已去，索性直接将他们持有的21%股份全部打包以12亿的价格卖给了包船王。
至此，这场轰动全港的“九龙仓收购大战”正式告一段落。
《香港观察报》在最新一期的头版给出了这样一个标题：“谈笑间集资二十亿，世界船王终得九龙仓！”
一时间，普通人纷纷以包船王收购英资九龙仓这个壮举引以为豪，这场持续了大半年的收购战，可以说不光是收购双方的明争暗斗，其中的惊心动魄外界自然不知，但香港普通人对这场收购大战的第一印象和想法，那就是包船王成功了！
成功的收购了以往不可一世的怡和洋行旗下的九龙仓，哪怕付出了巨大的代价，可这一战彻底的拉开了早已日渐衰败的英资洋行们的遮羞布。
让华商乃至于普通人在这一刻，终于明白，原来曾经叱咤香港百年的英资洋行，已经如同他们的祖国一样，开始日落西山。
新的光芒，在东方冉冉升起。
作为一向喜欢鼓吹自家老板的《东方日报》，自然没有放过这个好机会，李道光连忙找来精通吹捧之道的撰稿人，写下了一篇连霍耀文看着都脸红的文章。
“如果说包船王斥资二十多亿港元收购了置地地产旗下的九龙仓，是拉开了英资四大洋行之一怡和洋行的遮羞布。
那么五年前寰宇集团董事长霍耀文先生豪掷千金，一举成为和记洋行的最大股东，更是将百年黄埔船坞纳入和记洋行，改名为和记黄埔，这个壮举可以说是彻底终结了垄断香港百年之久的四大洋行的时代。
我想如果后世有人想要写一本有关香港历史的书籍，可以没有政界要员，可以没有商界大佬，但必须要有霍耀文和包船王。
因为这二人，一个是终结了四大洋行的时代，一个是拉开了英资最后的遮羞布。这两人，彻底宣告了英资洋行不可避免的衰败，同时吹起了华商资本崛起的号角！
在这个波澜壮阔的大时代中，充满了对未知的迷惑和困扰，但不管如何，你我都是幸运的，因为我们都亲眼见证了这个足以改变未来香港命运走向的壮举！”
...
第638章 【又一档爆红的节目】
距离1980年的春节没剩几天了，霍耀文从港岛坐车一路前往九龙，满大街入目的皆是满脸洋溢着喜庆之色的市民，他们都是趁着年前的这段日子出门采购过节必备的年货和走亲访友的礼品。
此刻，九龙塘附近熙熙攘攘，车水马龙，把诺大个街道给堵了个水泄不通。
前面根本走不了路，司机阿杰只好停了下来。
见汽车停下来，耳边又传来纷乱的吵闹声，霍耀文放下手中的报纸，抬头看了看前面地挡风玻璃，只见不远处狭窄的广播道，此时被人流和车流给堵住了。
副驾驶位子上的保镖郑奇探出脑袋对前面瞅了几眼，见路却是是被堵死了，只好回头说道：“老板前面好像被堵住了，我下车去看看。”
