闪光六十六号上的死尸 (第1/3页)
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1
十月十四日，星期二，约莫晚间七点五十分，闪光六十六号列车渐渐的接近终点东京站。在西神田的中小商事公司上班的松田久男整装预备下车时，觉得稍有尿意，想在车子到站前先去一趟洗手间。
他并不能从东京车站直接回家，还得先到公司报告呢。今天一大早离开东京，到大阪出差，当天就得赶旧来，时间非常急迫。
他想，自己进了—家毫无温情的公司。不过，会发生这种情形，往来东京—大阪间只消三小时的新干线也要负部分责任。累的要死，也没有办法俭省出差费。既然如此，不妨趁着在车上的时候用用他们的厕所吧！
松田准备出了厕所之后就下车，所以提着公事包走上通道。近来，也许是六月间通车的东名高速公路抢走了乘客，也许是这个时段特有的现象，车厢内的旅客寥寥可数。
来到洗手间时，也许大家心有灵犀，每一节车厢的洗手间都是“使用中”。松田轻轻的发出“咋”的一声后，发现前面就是头等车厢。
“用用头等车厢的洗手间应该没什么关系吧？”松田走进头等车厢，发现乘客比普通车厢更稀少，十分惊讶。
“这状况年轻的女孩子一定会害怕吧！”松田不免杞人忧天起来。
他是朝行车的方向走过通道，所以他看到的都是白色的椅罩，看不到乘客的头部。
从车厢门走进去时，他看到右边靠窗户的座位上，有一个旅客睡得很熟。他的头靠在椅背和玻璃窗直角交叉的角落里，真的睡得很熟的样子。
（快到终点了，这人还睡！）松田心里不免有几分佩服，想从他旁边走过去。这时候，他的视线无意中注意到这名乘客脚下一堆黑红色，黏液般的东西。
“睡觉的时候泼翻了蕃茄酱吗？”可是，为什么要把蕃茄酱带进新干线的车厢内呢？
当松田想就这么走过去时，他的脚突然僵住了，眼睛露出不安的神色。
“不可能！”他急忙的想打消心中的可怕联想：“大概是电视看多了吧？”
可是，松田的眼睛并不受自己意志指挥，被旅客脚下的液体吸住了。他现在已经不是过路人那种漠不关心的眼光，尿意也完全消失了。
在车内灯光的照射下，液体发出了血腥的光泽，他的眼光从脚下往上移，也访是日光灯的关系，失去血色的苍白脸孔因为压在车窗上“睡”，所以看不清楚长相。
“喂！喂！”松刚小心翼翼的对那人说：“快到东京站了！”
没有同答。松田想伸手到旅客的背后摇醒他。
松田突然一阵惊愕，身子也僵在那儿。就在这个时候：
“死了！死了！”
松田的舌头也僵硬了。他看到旅客的左胸附近，也被和脚下相同的液体弄湿了，而且还不断渗出来。因为这名旅客穿着深色的西装和黑色的衬衫，所以在通道上看不清楚。
列车奔驰在新矫附近的高架道上，瑰丽多姿的霓虹灯从两侧的车窗闪闪而过。
“那里不对劲？”
准备下车，通过走道的其他旅客看到松田紧张的表情，问了一句。
“不……不得了！有人被杀了！列车长在哪里？”
现在轮到发问的旅客吃惊了。
2
闪光六十六号列车截着尸体，直接开到东京调车场。因为发生了凶疑案，接到了警视厅的特别要求之故。
“轮值事件”的调查第一课的大川部长刑警，和七名同事赶件新干线的基地品川。东京车站列车出入繁忙，即使发生了凶杀案，也不能让这班列车逾时留在车站内。
对于线路容量已达极限的行车表而言，虽然是几分钟的躭误，也会对往后的特快车，或和其他支线的连系上有很大的影响。不能因为区区一个人的死亡，扰乱了其他许多人的行程。
但是，如果在东京站把尸体运下来，便失去了侦察犯罪的关键，也就是重要的资料来源——现场。
把这一班出问题的车子开进品川基地的车库，是警方和国铁双方最好的协商。警察最感遗憾的是：发现尸体和到达东京站的时间几乎相同，所以坐在问题车厢里，也就是七号头等车厢的乘客，全部都下车走了。根据站务员的报告，发现尸体的松田，也只是从后面的普通车厢经过那儿而已。
“这下子可麻烦了。”大川在赶往现场的警车中，对经常和自己搭档工作的年轻刑警说。
“新干线的乘客彼此都漠不关心。”
“现在连漠不关心的乘客也都走了，搞不好连目击者都找不到。”
“那不就成了公开调查了吗？”
“或许吧！”大川的口吻似乎不抱多大希望。
在大都市里讨生活的人们，或为自己的生计，或因追逐享乐而忙碌不堪，对他人的死活漠不关心。三小时之内能够从东京到大阪的新干线，是这二大都市的“动脉”，在这里一点儿也嗅不出“见面三分情”的况味。
曾杀是面对面的座位，现在完全朝同一个方向，如此虽然保有了隐私权，却只能看到前方乘客的后脑勺，或身旁冷漠的侧面而已。
现代乘客最佳的礼貌，就是不要随便和两旁的旅客搭讪，因此才会有同车厢的乘客被杀死，还要等到偶尔经过的旅客发现的情形产生。
大川心中越来越觉空虚，警车不久就到达了“现场”。当副所长带着他们从运转所走向出问题的闪光六十六号的检修库时，看到许多保养中的新干线车辆停在基地内的线道上。
看刚保养完毕正驶往车站的列车，也有刚跑完既定行程的车辆，看起来，前者活泼，后者则疲惫不堪。
“很壮观吧？在东京和大阪间跑完二个来回的车辆，从东京站开到这里保养。”副所长如此说明。
闪光六十六号静静的停在运转所的检修库里。由于新干线的车辆两辆分配在同一单位，所以无法分离七号车，仍按照运转编组的情形停在库里。由于里面有死尸，而且每小时二百公里的速度也消失了。如此一来，国铁引以为荣的新干线之华美特征，似乎也丧失了很多。
