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从而变成了这样一个轰炸机，驱逐机，联合行动的飞行编队。
在波雷宁看来，e-15，16驱逐机，无疑是两款优秀的战斗机型，然而它的缺点也是显而易见的。
在不挂副油箱的状态下，e-15只有51o千米航程。
e-16稍微好一些，然而也不过是81o千米。
这比较于日军96式12oo千米的航程，明显有着很大的差距。
“呼呼——”
高空缺氧，机群在上升到5ooo米高空以后，这种窒息感就更加的强烈起来，波雷宁大口喘着气问领航员布鲁斯科夫“预计还有多久才能到达海峡？”
布鲁斯科夫正拿着尺子，在一张飞行图上面测算，听到波雷宁的问话，立即不加思索的回答道“还需45分钟。”
“唉——”
波雷宁心里直叹气，还得熬上很久啊！
23o8号驱逐机。
“呼呼——”
杜剑南坐在机舱里，剧烈的喘着气，缺氧的症状已经在他的身体上面显现出来脉搏加快，头晕，瞌睡。
他只有强行集中精力，才使得自己的飞机和陈怀民，安纳克利两人的战机，保持着稳定的三机阵型。
杜剑南看了一眼仪表盘，温度计读数在4度，不过被猛烈的风吹着，还是感觉到浑身冰冷。
8点整，飞行编队进入福州境内，沿着一条细线一般的闽江东飞。
随即，驱逐机编队开始高下降，驶向闽江北岸边荆溪附近的王庄机场。
45oo，4ooo，3ooo，2ooo——
随着高度的下降，缺氧的状态终于在慢慢的接触，杜剑南看到不远的前方，在闽江的一处群山簇拥的地方，升起了滚滚的黑烟。
8点16分，杜剑南的驱逐机一降落在王庄机场，机场的地勤就用小车推着油桶冲了过来。
而12架斯勃-2轰炸机，则是根本没有下降停留，而是继续保持在5ooo米高空，径直飞向台湾海峡。
匆忙加满燃油以后，整个驱逐机编队的飞行员们甚至没有一人走下战机，就立即动战机，飞向蓝天。
6分钟以后，机群重新爬升到4ooo米高空，航也增加到35o千米每小时，追赶东南2o度角飞去的轰炸机群。
驱逐机群很快就掠过福州上空，驶向台湾海峡。
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